문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 자동차 튜닝 (문단 편집) == 개요 == 기존의 차량이 가진 성능을 끌어올리거나, 외관상 변화를 주기 위해 [[자동차]]에 가하는 모든 작업. 엔진, 배기구와 기타 외부장착품[* 스포일러, 등화류, 기타 악세사리 등.], 도색 및 랩핑은 물론이고 차량 인테리어[* 시트, 실내등, 통풍시트, 엠보싱 등.]이나 사제 [[내비게이션]] 매립, [[블랙박스]] 장착, [[틴팅]]과 같은 작업들 또한 자동차 튜닝의 범주내에 들어간다. ''''[[튜닝의 끝은 순정]]''''이라는 아주 유명한 말이 있는데, 이는 튜닝을 하다보면 순정과 별 차이가 없거나 더 나빠지는 결과로 끝나 결국 순정으로 원복하는 경우가 '''매우''' 많기 때문이다. 또는 많은 돈을 투자해 개조했는데 결과물이 그냥 윗등급 순정차량과 똑같은 경우에도 이런 말을 한다. 개조할 돈이 있으면 처음부터 보태서 윗등급 차량 구매했으면 시간도 노력도 들어갈 일이 없었는데 고생만 한 셈.[* 그럴 수밖에 없는 것이, 순정 차량은 제조사의 연구원들이 거금을 들여 온갖 조건으로 실험한 끝에 회사에서 내 놓을 수 있는 '''최상의 밸런스''' 결과물 이다. 단순히 도색 랩핑을 하거나 거울 교체 등을 한다면 별 문제가 없지만, 중요부품등을 바꾸거나 손대면 안전부터 위협받는다. 그래서 함부로 튜닝을 하면 더 나빠지는 경우가 많다.] 그렇기 때문에 올바른 튜닝을 하기 위해서는 그 목적을 분명히 해야하고 그에 따른 기술적인 이해가 반드시 수반돼야 한다.[* 윗등급 살 돈이 있지만 디자인이나 기타 이유로 인해 낮은 등급차량을 사서 돈을 일부러 들이는 경우나, 돈에 비해 결과물이 안좋을줄 알면서도 재미를 위해 튜닝을 하는 경우 등은 예외적으로 튜닝의 끝은 순정이라는 말이 안통한다.] 한편, 튜닝이라는 단어가 한국어에서 갖는 어감과 다르게 영어 자동차 용어 tune 또는 tuning은 자동차 전범위의 개조작업을 의미하기보다는 엔진의 조율에 한정된 좁은 의미로 사용하는 경우가 더 많으므로 영어로 된 관련자료를 접할 때에는 주의가 필요하다. 대체로 엔진 중에서도 하드웨어 부품의 업그레이드가 아닌 소프트웨어의 교정만을 의미하는데, 과거 [[카뷰레터]] 엔진의 제트(분사 노즐) 사이즈 변경이나 점화각 조정, 현행 전자제어식 엔진의 [[ECU]] remapping(reflashing) 등의 방법을 통해 [[공연비]]를 최적화하여 [[연비]]나 [[출력]]을 개선시키는 것을 말한다. 즉 영어 자동차 용어 tuning은 오히려 한국어 자동차 용어 '''맵핑'''에 대응되는 단어라고 할 수 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기